
近年の自動車に採用されることが多くなっている「電子制御スロットルバルブ」は、アクセルペダルの踏み具合(アクセル開度)を、従来からの「ワイヤー式スロットルバルブ」のように機械的に制御するのではなく、電気信号として管理し電気的に制御する最新技術の一つです。
これにより電子式ならではの緻密な制御を可能とし、燃費向上を狙った発進特性へ変化させるなど、最新の自動車へ多くの恩恵をもたらせています。
しかしその反面、発進時のもたつきやアクセルレスポンスの低下といった感覚を招く事もあり、「思い通りにクルマが動かない!」と感じる事も多いのが現状です。
ブリッツ・スロットルコントローラーは、この「電子制御スロットルバルブ」の出力電圧特性を、独自の4つのプログラムへ変化させることで、アクセルレスポンスをコントロールすることができるレスポンスアップアイテムです。
取り付けはとても簡単なコネクター・オン設計。多くの車両の場合、アクセルペダル周辺に存在する「スロットルポジションセンサー」のコネクターの間に専用ハーネスを割り込ませるだけで取り付けはOK。一部車種を除き、電源などの別配線も必要ありません。本体ユニット、コントローラー(表示部)はそれぞれ独立しているため、お好みの場所へ取り付ける事ができます。
ブリッツ・スロットルコントローラーは、とても簡単に愛車のアクセルレスポンスを向上させることができる、究極の体感チューニングパーツです。
BLITZ THROTTLE CONTROLLER(ブリッツ スロットル コントローラー) ヴェルファイア GGH20W ...
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